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  2. 迎接首屆中國國際進口博覽會,東航發布新一代旅客服務系統

    澎湃新聞記者 何穎晗

    2018-09-22 21:08 來源:澎湃新聞

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    9月22日下午,中國東方航空公司(以下簡稱“東航”)最新引進的B787-9飛機抵滬,東航正式發布新一代旅客服務系統。
    東航最新引進的B787-9飛機9月22日下午抵滬。本文圖片均由東航提供
    根據東航的機隊規劃,首架B787-9飛機落戶旗下上海航空(以下簡稱上航),成為后者第100架飛機,迎接首屆中國國際進口博覽會,為全球旅客呈現上海城市的“空中名片”。
    另外,東航物流(上海)自貿試驗區保稅區域空運貨物服務中心日前(以下簡稱“空服中心”)正式揭牌成立。空服中心實行集中代理操作,“先進區、后報關”,推進國際貿易單一窗口“空港通”應用,讓進境通關時效更快。后續,合作各方將發揮聚合優勢,全面助力進口博覽會進口貨物通關流轉等業務,為全球參展商服務。
    客艙網絡最大接入速度可達200M
    該架B787-9飛機是東航采購的15架B787-9的首架,后續共有10架落戶上航,5架落戶東航云南有限公司。按計劃,2018年底上航將引進3架B787-9飛機,其余7架將在2021年底前交付完畢。
    根據航線安排,上航B787-9初期計劃執行上海飛北京、廣州、深圳等國內航線,后續將執行上海虹橋往返臺北松山、香港、東京羽田、首爾金浦等國際及地區航班。此外,還將執行上海浦東往返新加坡、墨爾本等中遠程國際航線。
    作為新一代國際遠程機型,東航上航B787-9應用全新的三級客艙布局,設置了30個公務艙(包括4個豪華公務艙),28個超級經濟艙、227個經濟艙,共285個座位。飛機上配備了新一代客艙上網系統,最大接入速度可達200Mbps。
    公務艙均采用1-2-1布局,除了方便乘客進出走道外,還全部配置了移動滑門,形成乘客獨立的私密空間。除此之外,包括全部公務艙配備的NFC便捷支付硬件設施,6種客戶化顏色的氛圍燈光等客艙服務,均是首次應用。超級經濟艙獨立分艙,為東航全機隊首次使用,采用“搖籃式”的椅盤設計,獨立的AC+USB電源和更大面積的餐桌板,為旅客提供更舒適的乘坐體驗。
    “空服中心”加快進境通關時效
    除了旅客服務,東航將為進口博覽會提供更加有力的物流保障。
    日前,東航物流(上海)自貿試驗區保稅區域空運貨物服務中心(以下簡稱“空服中心”)正式揭牌成立。該空服中心占地4032平方米,位于外高橋保稅區域內,與浦東機場海關、外高橋海關、外高橋國際貿易營運中心(以下簡稱“營運中心”)共同協作。
    空服中心實行集中代理操作,“先進區、后報關”,推進國際貿易單一窗口“空港通”應用,讓進境通關時效更快。后續,合作各方將發揮聚合優勢,全面助力進口博覽會進口貨物通關流轉等業務,為全球參展商服務。
    自2018年7月試運行以來,空服中心月處理貨量已超600噸,占外高橋空運貨物的80%以上,貨物通關效率提高30%以上。目前,東航物流與營運中心已經簽署戰略合作協議,雙方將在酒類、醫藥、鐘表、汽車、機床、化妝品、醫療器械、工程機械等八個專業服務平臺深度合作,其中六個平臺將參與進口博覽會的參展產品保障工作。

     

    責任編輯:管卓澎湃新聞報料:4009-20-4009   澎湃新聞,未經授權不得轉載
    關鍵詞 >> 東航,旅客服務,物流保障

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